|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Ikatan kabel 60CM: | Digunakan untuk memperbaiki kawat ekstensi | 0,8 dasi kabel: | memperbaiki probe |
---|---|---|---|
Kertas abrasif: | bersihkan bagian bawah tangki | Suhu bekerja: | -30 ℃ ~ + 75 ℃ |
Resolusi pengukuran: | 0,1 cm | Perlindungan Inbreaking: | IP67 |
Kelembaban bekerja: | 5% ~ 90%. | Bahan: | stainless steel |
warna: | Hitam | oksidasi: | reoksidasi |
Panjang: | 30cm hingga 70cm semuanya OK | CLS2: | berarti Cut Length Sensor 2.0 |
Cahaya Tinggi: | baterai gps tracker,sensor bahan bakar gps tracker |
itu bisa memotong panjang
itu adalah reoxidation
itu hitam digunakan AL
Arah sensor level F1 untuk digunakan
Sensor tingkat seri F1 sesuai dengan prinsip kapasitansi, menggunakan rf kapasitor melompat untuk mengubah teknologi pengukuran untuk mewujudkan pengukuran ketinggian cairan. Sinyal output dengan perubahan tingkat tinggi dan perubahan berkelanjutan, tidak ada langkah, akurasi tinggi, keandalan tinggi. Komponen elastis, tidak ada bagian yang bergerak, ketahanan benturan, pemasangan mudah, dapat dipasang pada semua kesempatan untuk bensin, minyak diesel, tingkat oli hidrolik dan berbagai cairan lainnya untuk pengukuran dan kontrol yang akurat.
karakteristik : Rangkaian sensor ini mengukur alat ukur, memiliki resolusi dan akurasi pengukuran yang sangat tinggi. Tanpa campur tangan manusia, kalibrasi otomatis, tidak ada pergeseran suhu, dan tidak dapat dipengaruhi oleh perubahan di media. Yaitu dengan sensor, tidak peduli medium yang diukur adalah air atau bensin atau solar, tidak peduli bagaimana perubahan suhu, itu bisa mengoreksi sinyal tingkat output yang sangat akurat. Benar-benar memecahkan etanol dan bensin, bahan bakar metanol, dan media lain yang menyulitkan masalah pengukuran, dan itu memecahkan berbagai area untuk perbedaan minyak dan suhu label besar perbedaan masalah kesalahan pengukuran. Saat ini teknologi di Cina adalah unik, di tingkat internasional terkemuka.
Pertama, indeks Kinerja
* Jangkauan deteksi: 15-900 mm
* Presisi: 0,5 besar
* Kisaran tekanan: -0.1Mpa ~ 0.1MPa
* Jelajahi ketahanan panas: -100 ~ 150 ℃
* Suhu lingkungan: -40 ~ 70 ℃
* Jelajahi diameter kutub: Φ 16
* Sinyal output: 0 ~ 5 V atau 4 ~ 20 mA atau RS232 atau RS485
* Catu daya: DC12 ~ 40 V (nilai biasa 24 VDC) membatasi tegangan DC10V ~ 80 V
* Cara tetap: pemasangan benang M20 x 1.5
* Cara tetap: pemasangan benang M20 x 1.5 atau pemasangan flange, spesifikasi khusus sesuai permintaan
* Tingkat ledakan-bukti: Ann Exia Ⅱ C T6 setiap Exd Ⅱ C T5 kritis
ond, instruksi operasi
Skema sensor
1, koneksi sebagai berikut:
RS232: cara output sensor memiliki 4 baris
Merah 24 V +
Hitam 24 V- (tanah RS232)
Biru RS232 (TXD) Komputer akhir pengiriman
Kuning RS232 (RXD) Komputer yang mengirim akhir
RS485: cara output sensor memiliki 4 baris
Merah 24 V +
Hitam 24 V- (tanah RS232)
Biru RS485 A
Kuning RS485 B
4 ~ 20 mA: cara output sensor dengan 2 baris
Merah 24 V +
Hitam 24 V-
0 ~ 5 V: cara output sensor memiliki 3 baris
Merah 24 V +
Hitam 24 V-
Output tegangan biru 0 ~ 5 V
2, M atters perlu perhatian
Sinyal RS232 / RS485 / 0-5 V / 4 ~ 20 hanya bisa, dapat memilih salah satu dari mereka.
Bus RS485 juga dapat memenuhi sensor DuoGe, tetapi sebelum mengatur setiap alamat sensor, setiap alamat sensor harus menjadi satu-satunya, jika bus terkunci. PENGGUNAAN bus RS485 adalah chip half-duplex, jadi baca data harus menyisihkan waktu untuk respon modul, baca kecepatan tidak bisa terlalu cepat, baca untuk dua kali interval waktu antara tidak kurang dari 200 ms.
3 , Proses kalibrasi
Sensor mengadopsi teknologi mikrokomputer, tanpa kalibrasi dapat diterapkan langsung ke semua jenis pengukuran cairan korosif lemah
4 , Sensor instlasi
1. Jika mobil lama harus dilepaskan sensor asli; Mobil baru dipasang langsung.
2. Sebelum pemasangan, silakan periksa lampiran: flange, pad karet, o-ring, apakah sudah lengkap dan sekrup
3. Akan O ketik akar dari perangkap sensor
4. Karet pad dan flange dibangun dan tangki bahan bakar untuk lubang flange yang baik, dan sekrup yang baik, harus dikencangkan pada gilirannya kekuatan simetris, untuk memastikan bahwa setiap arah stres bahkan, hindari kebocoran oli.
5. Sensor dengan kunci inggris menjadi kencang dapat menyelesaikan pemasangan sensor
6. Gunakan alat khusus untuk membuka penutup sensor, sesuai definisi dengan kekuatan dan komunikasi yang baik masing-masing baris
7. Cek jalur normal, bisa menghubungkan catu daya sensor, sensor bisa berfungsi normal
Tiga, protokol komunikasi
1, struktur perjanjian
Terminal untuk mengirim ke urutan pengukur level oli dengan lima bagian, sebagai berikut:
Baotou: 2 byte, tetap untuk ASCII $ !!!!! (0 x24 0 x21)
Perintah: 2 byte, masing-masing tidak identik, seperti DO (0 x44 0 x4F)
ID: 2 byte, nomor seri ASCII mengatakan, seperti 01 (0 x30 0 x31). Untuk maksimal 99
Collation: 2 byte, periksa dan lakukan, untuk baotou ke ID dari jumlah semua karakter dan 8 bit rendah, akhirnya, 8 bit rendah ke ASCII mengatakan cara heksadesimal, seperti akhirnya menghitung keluar dari pemeriksaan dan 0 x0245, adalah untuk menyimpan hanya 8 bit rendah, yaitu 0 x45, berubah menjadi ASCII, kata hexadecimal untuk "45" (0 x34 0 x35)
Packet tail: 2 bytes, untuk operator carriage return, yaitu 0 0 x0A x0D
Meter tingkat minyak untuk mengirim ke perintah terminal juga oleh enam bagian, sebagai berikut :
Baotou: 1 byte, tetap untuk tanggal "*", yaitu 0 x2A.
Tandai: tiga byte, menunjukkan bahwa jawaban saat ini dari tipe data.
ID: 2 byte, nomor seri ASCII mengatakan, seperti 01 (0 x30 0 x31). Untuk maksimal 99
Nilai: enam byte, menunjukkan bahwa nilai saat ini dari balasan, panjang tetap selama enam byte
Collation: 2 bytes, periksa dan lakukan, dari baotou ke nilai untuk jumlah semua karakter dan 8 bit rendah, akhirnya, 8 bit rendah ke ASCII mengatakan cara heksadesimal, seperti akhirnya menghitung keluar dari pengumpulan dan 0 x0245, adalah untuk menyimpan hanya 8 bit rendah, yaitu 0 x45, berubah menjadi ASCII, kata hexadecimal untuk "45" (0 x34 0 x35)
Packet tail: 2 byte, masukkan jeda baris, yaitu 0 0 x0A x0D
2. perjanjian :
1. Baca (1) level:
Dengan terminal atau komputer untuk mengirim ke perintah level meter (tanpa filter):
ASCII: $! DO0139
Hasil 01 menunjukkan nomor ID
Di antara mereka dan kata kolasi dan, dari $ karakter (yaitu 0 x24) mulai pengumpulan dan sebelum jumlah semua karakter langsung 8 bit rendah, delapan menjadi ASCII heksadesimal, seperti $ !!!!! 0 x0139 setelah penambahan DO01, pengumpulan 39 untuk nilai ASCII, yaitu 0 x33 0 x39)
Hex: 24 21 44 4 F 30 31 33 39 0 D 0 A
Respons level meter cair:
ASCII: * RFV01000.0197
RFV seperti untuk membaca tingkat untuk kembali ke tanda.
Untuk sensor level minyak saat ini 01 nomor ID.
000,01 ke nilai minyak saat ini, persentase mengatakan, tinggi untuk 100,00. Diperbaiki menjadi XXX. Ekspresi bentuk XX, kurang dari nol hingga ditambahkan. Seperti 012.21, 12.21% kata.
98 untuk pemeriksaan dan
Hex: 2 A 52 46 56 30 31 30 30 30 2 E 30 31 39 38 0 D 0 A
2. tingkat saat membaca nilai AD :
Dengan terminal atau komputer untuk mengirim ke perintah level meter (filter):
ASCII: $! RY0151
Hex: 24 52 59 30 dan 35 21 31 0 D 0 A
Pengukur level meter:
ASCII: * CFV0100FA32B6
FA32 untuk nilai AD saat ini, untuk kurang dari 6 byte mengisi 0 bukannya, FA32 untuk minyak saat ini nilai AD ASCII mengatakan heksadesimal, yang berarti bahwa minyak saat ini bernilai 0 untuk xFA32.
Nilai AD ini minyak 0% ~ 100% berubah dan sesuai 000000 ~ ~ nilai AD FFFF
Hex: 2 A 43 46 56 30 31 30 30 46 41 33 dan 42 36 0 D 0 A
3. Setel ID instrumen level :
Dengan terminal atau komputer untuk mengirim ke perintah level meter: (ID 0-99)
ASCII: $! ID0133
ID untuk perintah
01 untuk nilai ID
Hex: 24 dan 31 dan 33 49 44 30 0 D 0 A
Respons level meter cair:
ASCII: * SID01OKOKOK39 mengatakan kesuksesan
* SID01NONONO42 mengatakan kegagalan
Hasil 01 menunjukkan nilai ID ditetapkan, OKOKOK mengatakan berhasil, ONONON mengatakan kegagalan pengaturan.
Hex: 2 A 53 49 44 30 31 4 F 4 B 4 F 4 B 4 F 4 B 33 39 0 D 0 A
2 A 53 49 44 30 31 4 E dan F 4 E dan F 4 E dan F dan 32 0 D
4. Setel filter oefficients:
Dengan terminal atau komputer untuk mengirim ke tingkat komando
ASCII: $! Z40134
Z untuk perintah
01 untuk nilai ID
4 untuk koefisien filter, parameter opsional untuk: 0,1,2,3,4,5,6,7,8,9 parameter sisanya tidak valid
Hex: 24 21 5 A 34 30 31 33 34 0 D 0 A
Kisaran penyaringan: 0 ~ ~ 9 level
0, tidak ada file
1, 12s
2, 24 detik
3, 36 detik
4, 60an
5, 120-an
6, 180an
7, 240
8, 480s
9, 960 detik
Pengukur level meter :
ASCII: * SZN01OKOKOK54 mengatakan kesuksesan
* SZN01NONONO5D mengatakan kegagalan
Hex: 2 A 53 5 A 4 E 30 31 4 F 4 B 4 F 4 B 4 F 4 B 35 34 0 D 0 A
2 A 53 5 A 4 E 30 31 4 E dan F 4 E dan F 4 E dan F 35 44 0 D 0 A
Perjanjian kedua :
Bertanya perintah: * # 020600
Balas: $ XROIL0202DDDDXX n nilai DDDD untuk minyak, XX untuk nilai berbeda atau kalibrasi, 'n' operator akhir
DDDD untuk minyak persentasenya
Misalnya: $ XROIL02025678XX n
Minyak adalah persentase adalah 56,78%
Baca persentase level saat ini * # 020600
Damping koefisien * 0206 X3 # x untuk 0-9 (0 tanpa redaman, 9 waktu maksimum)
CLS2
Peralatan dapat digunakan secara kooperatif dengan terminal posisi kendaraan GPS dan terminal lain untuk membuat posisi kendaraan dan sistem manajemen konsumsi bahan bakar. Ini dapat mengevaluasi penggunaan kendaraan dan tingkat mengemudi pengemudi, memantau situasi gas naik kendaraan, menghitung seratus kilometer bahan bakar yang tepat konsumsi, sepenuhnya memberantas fenomena minyak dicuri, minyak tumpah, memutar, membuat uang ekstra, penggunaan pribadi kendaraan pemerintah , palsu membuat menerima ..
Kapasitor sensor level oli motor gabungan sensor kapasitor dan sensor level cairan. Produk ini tidak hanya berisi fitur pengukuran presisi tinggi dan bebas perawatan, pada saat yang sama tidak dipengaruhi oleh suhu dan media. Ini dapat secara otomatis mengukur kesalahan yang disebabkan oleh suhu atau media yang berbeda untuk kompensasi yang tepat, mencapai tujuan pengukuran yang akurat.
Seluruh mesin sensor tidak mengandung elastisitas atau bagian yang bergerak. Resistensi hambatan, bebas perawatan, umur pemakaian yang panjang, pemasangan mudah, dapat dipasang dalam berbagai kesempatan. Ukuran yang akurat untuk bensin, minyak diesel, tingkat oli hidraulik dan berbagai lainnya yang lemah tingkat cairan korosif.
Sensor level cairan ini adalah alat ukur tingkat, mengandung rasio resolusi tinggi dan akurasi pengukuran. Ini adalah kalibrasi otomatis yang tidak memerlukan intervensi manual, tidak ada penyimpangan suhu, dan tidak terpengaruh oleh perubahan sedang. Dengan kata lain, terlepas dari media yang diukur adalah air atau gas atau diesel, tidak peduli bagaimana perubahan suhu, dapat menghasilkan sinyal ketinggian cairan akurat pada satu sensor. Sepenuhnya memecahkan masalah kesulitan ukuran media, seperti etanol dan metanol, dan masalah kesalahan pengukuran yang disebabkan oleh label minyak dan perbedaan suhu yang besar di daerah yang berbeda.
1. indeks kinerja
Area pemeriksaan: 100 ~ 1000mm
rasio resolusi: 0,1%
Akurasi pengukuran: 0,1%
Kesalahan pengukuran maksimal: 1mm
tahan panas: -40 ~ 150
Diameter Φ18mm
Sinyal output: 4 ~ 20mA, 0 ~ 5V, RS485, RS232, BISA bus
Suplai tegangan: DC7 ~ 42V
Nilai pasokan: 0.1W
Jenis tetap: Pemasangan sekrup M20X1.5 ATAU Pemasangan flange
Rentang tekanan: -0.1MPa ~ 0,1 MPa
suhu sekitar -40 ~ 85 ℃
2.2 Kalibrasi
Sensor ini mengadopsi MCU kecepatan tinggi teknologi CNC, mengadopsi kalibrasi diri
Perhitungan, dan tinggalkan kalibrasi Manual yang rumit saat menggunakan. dalam keadaan normal
keadaan, sensor dapat langsung digunakan dalam pengukuran diesel, jika perlu kalibrasi, Anda dapat menggunakan tiga cara berikut untuk menyelesaikannya. (masing-masing dapat berfungsi)
1.self-calibration: masukkan sensor perlahan-lahan ke dalam medium yang diuji saat power on, biarkan cairan masuk ke saluran masuk umpan perlahan, berhenti ketika cairan meluap lubang ventilasi sensor. dan operasi ini menyelesaikan kalibrasi sensor. Untuk mencegah kegagalan proses kalibrasi, silakan lakukan proses ini setidaknya 2 kali. (Perhatikan: Cara ini berada di bawah kondisi powering, restart restart akan mengembalikan Pengaturan pabrik. Dalam kondisi tangki bahan bakar kosong, pengisian bahan bakar penuh, sensor itu sendiri juga mampu menyelesaikan kalibrasi diri)
Kalibrasi manual: pada saat tangki bahan bakar kosong, letakkan sirkuit pendek garis kuning dengan kabel tanah (garis hitam), dan kemudian nyalakan sensor, beroperasi selama 60-an atau lebih lama, setelah itu, lepaskan kabel ground belakang dan kuning line, dan operasi ini dapat menyelesaikan kalibrasi (pemberitahuan: Sensor sudah diatur ke 0 # diesel sebelum pengiriman, tanpa Keadaan Khusus)
kalibrasi otomatis jarak jauh: jika mengadopsi RS232 atau RS485 untuk transmisi data, dapat dilakukan kalibrasi dengan sistem lokasi GPS kendaraan mengirim pesanan. Sensor memiliki dua perintah kalibrasi, D1, D2. Ketika tangki bahan bakar kosong, itu akan mengirim D1, dan ketika tangki bahan bakar penuh, itu akan mengirim D2, dan operasi ini bisa menyelesaikan kalibrasi jarak jauh.
2.3 Catatan Instalasi
Sebelum pemasangan, silakan periksa lampiran: Flange, selimut karet, O-ring, dan apakah sekrup konsisten dan lengkap
Trape o-ring ke akar sensor (dikemas sebelum pengiriman)
Gosokkan sealant tahan-minyak pada kedua sisi pad karet, dan arahkan pelat flensa ke lubang flensa tangki, kemudian pasang dengan sekrup, simetris kencangkan kekuatan pada gilirannya untuk memastikan tekanan seragam dan hindari tumpahan minyak.
Untuk menyelesaikan instalasi, masukkan sensor dan gunakan kunci pas untuk mengencangkan.
hubungkan kabel listrik, jalur komunikasi, kabel, kabel tanah sesuai dengan definisi, garis kuning dan garis hijau perlu dirajut satu per satu, mencegah dari hubung singkat
Tautkan kekuatan sensor setelah memeriksa sirkuit
Posisi pemasangan harus ditempatkan sedekat mungkin dengan pusat tangki bahan bakar, untuk mengurangi pengaruh tingkat kemiringan oli dan tingkat volatilitas minyak saat berada di atas bukit.
3.Notice
1.Hanya satu sinyal dapat ada di antara RS232 / RS485 / 0-5V / 4 ~ 20mA, dan Anda dapat menggunakan salah satunya. Bagasi RS485 dapat memenuhi beberapa sensor pada saat yang sama, tetapi Anda harus mengatur alamat setiap sensor terlebih dahulu. Alamat setiap sensor harus unik, jika bagasi terkunci. Batang RS485 terbuat dari chip half-duplex, jadi ketika membaca data, Anda harus menyisihkan waktu yang sesuai untuk modul. Kecepatan membaca tidak bisa terlalu cepat: ketika membaca terus menerus, interval waktu antara dua instruksi tidak boleh kurang dari lima detik.
2.Untuk saluran transmisi sinyal, terutama yang RS232, sirkuit komunikasi tidak boleh terlalu panjang, dan harus menggunakan kawat terlindung.
3. Untuk sensor sinyal RS232 / RS485, ketika melakukan debug pada kegagalan komunikasi, Anda dapat menukarkan garis putih dan biru dan menguji lagi. Jika berhasil, itu adalah kesalahan koneksi sebelumnya. Operasi hanya untuk komunikasi digital.
4. Tegangan catu daya sensor tidak bisa lebih dari tegangan kerja normal, dan konsumsi daya catu daya sensor tidak boleh kurang dari konsumsi daya kerja normal.
5. Lingkungan sebenarnya harus sesuai dengan persyaratan parameter dasar sensor, dan tidak boleh melebihi kisaran normal, atau akan merusak sensor, bahkan menyebabkan kecelakaan lain.
6. Pada akun produk minyak, ada perbedaan antara medium kalibrasi dan penggunaan, pengguna lebih baik beroperasi sesuai 2.2.2.
7. Jangan menghapus sensor atau merusaknya dengan jahat, atau kami tidak menjaminnya.
8. Umum pabrik aksesoris termasuk Flange, selimut karet, O-Rings, buku instruksi, sertifikat kesesuaian. Jika Anda memiliki kebutuhan khusus, silakan beritahu kami terlebih dahulu.
9. Masa garansi dari sensor adalah satu tahun. Semua aksesori termasuk selimut karet, O-Rings, berada di luar lingkup "threeguarantees".
Gejala kegagalan
1No-output / kesalahan komunikasi
2Nilai output tidak berubah
3Urit kesalahan pengukuran nilai output
4Output nilai mengapung naik atau turun
analisis penyebab
1 Sirkuit terbuka dari daya atau tegangan terlalu rendah
Kesalahan sensor
Koneksi salah jalur dan kabel
2 service voltage abnormal
gangguan eksternal
Sensor macet
Kesalahan sensor
3 service voltage abnormal
gangguan eksternal
Sensor macet
autoadaptation tidak lengkap
Kesalahan sensor
4 aliran tingkat minyak
service voltage abnormal
gangguan eksternal
Kesalahan sensor
Pengecualian dan solusi
1test connect → test jika voltase lebih besar dari 10V saat memuat → uji arus pasokan [kisaran 3 ~ 10mA] → metode sambung lihat 2.1, atau ubah garis biru dan putih [komunikasi digital saja] → jika semua di atas adalah biasa atau saat ini di luar jangkauan normal, sensor terjadi kegagalan.
2Uji tegangan suplai saat memuat [ex.voltage unstable] → isi ulang sensor → uji jika ada gangguan serius di sekitar → uji apakah lubang sensor adalah penyumbatan dari atas ke bawah → eksekusi 2.2.2 → Jika tidak, sensor mengalami kegagalan.
3 mendeteksi apakah tegangan servis stabil saat pemuatan (jika tegangan tidak stabil) → → apakah eksternal memiliki gangguan → periksa apakah sensor macet → jalankan proses 2.2.2 → maka itu harus merupakan kesalahan sensor
4 periksa tuas minyak stabil → periksa servisnya normal dan fungsional → apakah eksternal memiliki gangguan → jalankan proses 2.2.2 → maka itu harus merupakan kesalahan sensor
ucapan
1 4 ~ 20mA tegangan suplai output DC20 ~ 28V, arus adalah 4 ~ 20mA kecuali output komunikasi
2 Periksa tingkat oli tangki mengambang atau tidak, jika menjadi teratur setelah mengisi ulang, periksa interferensi dan daya
3 biasanya dapat berfungsi saat menjalankan proses 2.2.2
APLIKASI :
Sensor tingkat bahan bakar ultrasonik digunakan untuk pengisian bahan bakar kendaraan perekam digital, untuk mencegah pengemudi mencuri minyak, menghindari pemborosan sumber daya, meningkatkan efisiensi operasional, dan meningkatkan lalu lintas
Jaminan:
1. Semua produk kami bebas menggunakan server layanan Pelacakan dalam 24 jam setiap hari
2. Semua produk kami ada jaminan quanlity 2 tahun.
3. Biaya sampel tidak akan dikembalikan.
Konfigurasi Produk:
1. Konfigurasi standar
1) perangkat utama 1 pcs
2) saluran listrik 1 pcs
3) sensor
5) Kabel instalasi 1 set
7) Kartu garansi
Kontak Person: Jason
Tel: +8613632849773